成蒲铁路是缩短蒲江与成都时空距离的重要交通枢纽。按照工期,成蒲铁路将于今年年底建成通车。在原本阖家团圆的春节里,工人们应该回家享受天伦之乐,但为确保工程进度,成蒲快铁蒲江段的工人们选择了坚守,继续为蒲江加快发展添砖加瓦。我们应为他们点赞,道一声“谢谢”!
春节期间,记者在位于西来镇的铁路制梁厂,了解一线工人们的工作情况。据悉,从2013年8月开始施工,今年已经是他们在成蒲铁路蒲江段施工线上度过的第二个新年了。
狠抓进度打好攻坚战
目前,成蒲铁路朝阳湖站、蒲江站、西来站的各路段都在紧张的施工中。节前,中铁十二局成蒲铁路项目经理部专门召开了“大干120天”劳动竞赛动员大会,增加施工投入,加大要素配置,务求全面掀起施工大干高潮,打响2015年度施工生产攻坚战。
据县交运局负责人介绍,按照目前的进度,春节大假期间,只有轨道铺设施工短期停工休息,西来制梁厂的100余名工人仍然坚守蒲江,继续施工建设,确保2015年3月底前完成蒲江隧道工程;2015年5月底所有桥梁架设完毕;2015年9月底完成铺轨;2015年10月开始联调联试及试运行;2015年12月底竣工通车。
牺牲小我全力保工期
“制梁的步骤非常多,看起来简单的焊接和绑扎,都必须具备一定技术的工人才能操作。”中铁十二局制梁场负责人罗显平介绍道。作为铁路修建的大后方,制梁场要完成桥梁的原材加工、钢筋绑扎、水泥浇筑等基础工程,这里工人们都是有着娴熟技术的高级技工。
工人们来自全国各地,大多不是四川人,虽然不能回家过年,但大伙儿都表示理解。55岁的肖开朗来自湖北襄阳,这次春节没能回家,他笑笑说:“春节回家太挤了,现在打电话上网挺方便,我们都理解实际情况,一定支持建设!”
在这里,我们为所有春节期间坚守岗位的成蒲铁路建设者们送去一声新春的问候,你们辛苦了!
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成蒲铁路东起成都西站,西至蒲江县朝阳湖镇,线路经过青羊区、武侯区、双流县、温江区、崇州市、大邑县、邛崃市、蒲江县8个区市县,全线路正线里程98.678公里,设计速度每小时200公里/小时,共设车站12个。
成蒲铁路(蒲江段)全长23.6公里,设置西来、蒲江、朝阳湖3个地面车站,通车后我县与成都主城区的时间距离将缩短至30分钟,并与地铁四号线实现无缝连接,全面促进蒲江融入成都半小时经济圈。同时,成蒲铁路的朝阳湖站也是川藏铁路在成都市境内的唯一站点,通往康定、拉萨,使得朝阳湖站具备成为西南地区的重要物流集散中心的潜力。